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 共同化のまちづくり |
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福祉のまちづくり |
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大岡山駅周辺地区まちづくりのホームページへようこそ。
| 「大岡山駅周辺地区まちづくり協議会」では、この10年間、大岡山のまちづくりを様々な角度から検討してきました。大岡山には豊な緑と水があります。私達は「人と緑と文化の調和するまち・大岡山」をめざしています。 |
    平成14年度は専門部会を中心に活動してきました。専門部会ではまちを見つめなおしながら、①「共同化のまちづくり」、②「福祉のまちづくり」、③「駅前広場事業実施に向けた提案」の三つのテーマを中心に検討しました。 |
| 当まちづくり協議会は、大岡山駅周辺地区にお住まいの方ならどなたでも参加できます。どうぞお気軽にご参加ください。お問合せはメール又は下記事務局までご連絡ください。 |
| 大岡山駅周辺地区まちづくり協議会 事務局：大田区北千束1-52-5 ＴＥＬ03-3717-2768 大岡山北口商店街事務所内 |
平成14年に目黒線の地下鉄（南北線・三田線）相互乗り入れ開始。
さらに、大井町線大井町駅で、臨海副都心線との接続で大変便利になりました。
| 「まちづくりニュース」に興味のある方は協議会までご請求ください。（画像クリックで拡大） | |
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大岡山駅は地下化が完成し、踏み切りもなくなりました。
地上は南北の地域が連続し、今後駅前広場も整備される予定です。
駅周辺には老朽化した建物、狭小敷地の建物が多く見られます。
新しい駅前の顔を形成するためには、共同化による建替えが有効です。
共同化事業とは複数の地権者（土地や建物の権利者）が共同で建物を建て
それを利用することです。
協議会では平成14年度に、共同化事業の勉強をしました。
建物を建替える時、その形・大きさなどが建築基準法によって制限されます。
様々な建築規制の勉強をしました。
| 建ぺい率 | 斜線制限 | 日影規制 |
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建築の規制をもとに小さな敷地は何かと不利であることを確認しました。
駅前の敷地をサンプルに個別建替えと共同ビルの違いを考えました。
共同化によって小さな広場、憩の場も生み出すことができます。
| 現況のイメージ | 共同化したときのイメージ |
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更に、サンプル街区1では、より具体的な建物を検討しました。
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今後、更にいろいろな街区での共同化を研究していく予定です。
大岡山駅周辺は徐々に高齢化が進行しています。
一方、東工大があるため、若者も大勢生活しています。
大岡山には誰でもが快適に生活できるまちが必要です。
そこで、大岡山のまちづくりにユニバーサルデザインを提案しました。
バリアフリーは障害を持つ人々のためのデザインですが
ユニバーサルデザインとは幼児、若いお母さん、お年寄、障害者など
すべての人に優しいデザインです。
ユニバーサルデザイン、七つの原則
①公平な実用性（役に立ち、市場性がある）
②柔軟性（個人の好みや能力に対応している）
③簡単でカンだけで使える（経験，知識、集中力に無関係に使える）
④感覚でわかる情報（使う人の知覚や環境条件に関わり無く効率的に情報を提供）
⑤エラー対応（事故や間違いで生じる危険を最小限にする）
⑥労力が少なくてすむ（肉体的疲労を最小限に抑えられる）
⑦利用しやすい大きさと空間（体格、姿勢、可動性に無関係に利用できる）
| 家の中での ユニバーサルデザイン |
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| 段差のない浴室 | 広めで手すりのあるトイレ | |
| 広場の ユニバーサルデザイン |
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| 点字ブロック（縁取りでコントラスト） | 高さの異なるベンチ | |
| 商店街のユニバーサルデザインを考えるヒント | ||
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| ×：放置自転車 | ○：店内のベンチ | ○：店先の緑 |
商店街にも駅前広場にもユニバーサルデザインが必要です。
大岡山を誰にも優しい「まち」にするための勉強をしました。
平成14年度は大田区による、現時点での駅前広場の考え方を聞きました。
駅前地下駐輪場の基本設計案について意見交換をしました。
周辺の他の駅前広場（祐天寺・自由が丘・田園調布）を参考に実例を検討しました。
| 現在の駅前のイメージ | 駅前広場のイメージ |
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○駅前広場の基本設計案
・駅前の地下に自転車駐車場ができます。
・交番、公衆便所、タクシー乗場そしてイベントスペースなどが予定されています。
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○祐天寺・自由が丘・田園調布の駅前広場
・広場が自動車のためのロータリーという例が多い。
・人のなごめる、憩える広場にするにはどうしたらよいか考えました。
 祐天寺 |
 自由が丘 |
 田園調布 |
